August 11, 2022 Orca Blog

Warum sagt man Zodiac, wenn man von einem Festrumpfschlauchboot spricht?

Wenn Sie jemanden bitten, die verschiedenen Arten von Booten, die er kennt, aufzulisten, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass sich unter den Antworten wie "Segelboot", "Boot", "Floß" und "Katamaran" ein Eindringling einschleicht: der Zodiac.

Denn im Gegensatz zu den anderen oben genannten Beispielen ist Zodiac tatsächlich kein gewöhnlicher Name, sondern eine Handelsmarke, was ihn aber nicht daran hindert, im Wörterbuch zu stehen!

Aber woher kommt diese Neugierde? Warum verwendet man den Begriff "Zodiac" für ein Schlauchboot?

Es handelt sich um das, was man im Französischen als Antonomasie bezeichnet, d. h. ein Wort oder einen Ausdruck, der ein Eigenname ist, der im Sprachgebrauch einen gebräuchlichen Namen ersetzt. Dies gilt insbesondere für andere illustre Marken wie "Typex", "Blanco", "Post-It", "Frigidaire", "Kleenex", "Jacuzzi", "Scotch" und viele andere!

Auch wenn der allgemeine Begriff "Festrumpfschlauchboot" der von den meisten Marken verwendete Name ist, ist es in der Alltagssprache der Begriff Zodiac, der den Wind in den Segeln hält!

So wird in Frankreich der Ausdruck "Bateau Zodiac" auf Google sechsmal häufiger gesucht als "Bateau semi-rigide" und ist immer noch 50% beliebter als "bateau pneumatique" (Schlauchboot)!

Wie hat die Marke also diese Bekanntheit erlangt und Eingang in unseren Wortschatz gefunden? Orca Retail antwortet!

Kleine Geschichte der Schlauchboote

Einige Quellen datieren den Gebrauch von Luftballons bis in die Antike zurück, wobei die Boote damals aus Tierhäuten gefertigt wurden.

Aber erst Mitte des 19. Jahrhunderts finden sich die ersten Spuren von Schlauchbooten, die Vorläufer der heutigen Zodiacs sind.

Erst die Erfindung des Vulkanisationsverfahrens und die Verwendung von Kautschuk durch Charles Goodyear im Jahr 1839 (und die Erfindung der Luftreifen) ermöglichte die Herstellung der ersten aufblasbaren Boote, denn bereits im selben Jahr probierte der Herzog von Wellington als allererster das Prinzip aus.

In den 1840er Jahren wurden neue Modelle entwickelt, wobei das Modell des Engländers Thomas Hancock im Jahr 1840 ein herausragendes Beispiel war. Schon bald wurde die Technik bei zahlreichen Expeditionen eingesetzt, unter anderem 1844 bei einer Expedition in die Arktis. Von Zodiacs war zu dieser Zeit jedoch noch keine Spur zu sehen ...

Die Marke und die Erfinder, die alles verändern werden

Der Ursprung der Marke Zodiac lässt sich bis ins Jahr 1896 zurückverfolgen, als in Frankreich die Firma " Mallet, Mélandri et de Pitray " gegründet wurde. Maurice Mallet, der berühmte Luftschiffer der damaligen Zeit, war an der Entwicklung der Produktion der ersten lenkbaren Ballons beteiligt.

Erst 1909 änderte die Gruppe ihren Namen in das ikonische "Zodiac". Doch damit war die Geschichte noch nicht zu Ende.

Die "modernen" Versionen der Schlauchboote der Marke Zodiac sind Pierre Debroutelle zu verdanken, einem ehemaligen Luftschiffpiloten und Ingenieur, der bei der Marke angestellt war. 1934 wurde ein erster Prototyp entwickelt.

Im selben Jahr vermarktete ein Konkurrent namens Paul Brot seine eigenen Festrumpfschlauchboote unter dem Markennamen PB, bevor er sich mit seinen Patenten Zodiac anschloss.

Diese ersten vielversprechenden Versuche wurden schnell bestätigt, als 1937 die französische Nationalmarine bei der Marke ein Boot bestellte, das Torpedos und Bomben transportieren konnte: Das war die Geburtsstunde von Zodiac und der Beginn seiner Produktion im industriellen Maßstab.

Dieses Modell hat seine bekannte U-Form und ist mit zwei seitlichen Luftkammern ausgestattet, die durch ein hölzernes Armaturenbrett miteinander verbunden sind. Das Patent für dieses Modell wurde erst am 10. August 1943, mitten im Weltkrieg, angemeldet.

Halbsteife Boote prägten den Zweiten Weltkrieg und retteten vielen Fliegern oder Seeleuten das Leben, nachdem ihr Flugzeug oder Schiff abgeschossen worden war.

Die Nachkriegszeit

Nach dem Krieg hörte der Erfolg der Zodiacs nicht auf, ganz im Gegenteil, denn 1950 wurde durch Ministerialerlasse das Mitführen von Schlauchbooten an Bord von Handelsschiffen und allen Fischerbooten mit mehr als 25 Tonnen vorgeschrieben.

Im Jahr 1952 wurde die Marke durch einen anderen großen Namen in der Schifffahrt bekannt gemacht: Dr. Alain Bombard(nach dem die heute bekannte Konkurrenzmarke Zodiac benannt wurde). Er startete eine Atlantiküberquerung von Tanger nach Barbados an Bord eines 4,30 m langen Zodiacs mit dem Namen "Alain Bombardier". L'Hérétique ", der später zur Legende werden sollte.

Die Nachkriegszeit brachte auch den Beginn des bezahlten Urlaubs, die Gründung von Badeorten und das Aufkommen von Wassersportarten für die breite Masse. RIBs eigneten sich perfekt, um einfach und kostengünstig das Meer zu genießen, und kamen bei Rettungsmissionen in Küstennähe zum Einsatz, insbesondere nach dem Aufkommen des neuen Surftrends.

Das Unternehmen Zodiac richtete sich daraufhin auf die Freizeitindustrie aus, und schon bald gab es immer mehr Modelle und die Beliebtheit der Marke wuchs und verankerte sich in den Sitten und Gewohnheiten der französischen Gesellschaft.

Die 19,5 m lange Amphitrite wurde in den frühen 60er Jahren von Zodiac für Kapitän Jacques Cousteau gebaut (Quelle: Boatsnews.com).

Zodiac im 21. Jahrhundert

Heute teilt sich das illustre Unternehmen in zwei Einheiten auf, " Zodiac Nautic " für Freizeitaktivitäten einerseits und " Zodiac Milpro " für Militär und Berufstätige andererseits.

Vom Ferienclub bis zur US-Armee ist Zodiac mittlerweile rund um den Globus vertreten, und obwohl es auf dem Markt für Festrumpfschlauchboote mittlerweile Dutzende und Konkurrenten von hoher Qualität gibt, werden sich die Sprachgewohnheiten wahrscheinlich nicht so bald ändern!