Wie pflegt man ein Festrumpfschlauchboot?
Wie jedes Fahrzeug muss auch ein Boot gepflegt werden!
Obwohl sie für die Navigation und den Kontakt mit den Elementen konzipiert wurden, sind Festrumpfschlauchboote den natürlichen Bedingungen ausgesetzt und müssen entsprechend gepflegt werden.
Wind, Salz, aber auch Kollisionen können das ästhetische Erscheinungsbild und vor allem die Sicherheit Ihrer Ausflüge beeinträchtigen. Aus diesem Grund sind regelmäßige Wartungsarbeiten unerlässlich, um Ihr Schlauchboot in bestem Zustand zu halten.
Auch Orca Retail, ein Anbieter von Hypalon-Reparaturstoffen, bietet Ihnen in diesem Artikel eine Übersicht über Tipps und Tricks zur Reinigung und Pflege von Festrumpfschlauchbooten, um deren Lebensdauer zu verlängern.
Zunächst werden wir sehen, wie die Schritte eines "Frühjahrsputzes" aussehen, um Ihr RIB in den besten Zustand zu versetzen. Am Ende dieses Artikels werden wir alle täglichen Ratschläge zusammenfassen, um die besten Pflegegewohnheiten zu entwickeln.
Die für die Wartung erforderliche Ausrüstung
Zunächst zur Ausrüstung: Hier sind die Werkzeuge, die wir Ihnen für die Wartung eines Festrumpfbootes empfehlen:
- Ein Rumpfreiniger
- Ein oder mehrere Schwämme
- Ein Hochdruckwasserstrahl
- Ein Schaber
- Ein Reinigungsmittel Pilz
- Eine kleine Bürste
- Eine Metallbürste
- Eine Bürste
- Eine klassische Seife
- Salzstopp
- Ein sauberes trockenes Tuch
Wie reinigt man Luftschwimmer?
Dies ist der erste Schritt bei der Pflege Ihrer Festrumpfboote.
Um es gründlich in allen Ecken und Enden zu reinigen, insbesondere die Einführschienen für die Spurstangen, müssen Sie Ihren Schwimmer zerlegen.
Um dies zu tun, lassen Sie zunächst die Luft aus Ihren Luftschwimmern, und nehmen Sie sie dann aus Ihren Schienen. Für einen reibungslosen Betrieb können Sie ein Schmiermittel vom Typ WD40 verwenden. Dies verhindert, dass Sie an dem Kunststoff ziehen und erleichtert diesen Schritt.
Nachdem alles zerlegt ist, können Sie mit der Reinigung der Blutkörperchen fortfahren. Dies ist ein heikler Vorgang, der die Verwendung der richtigen Produkte erfordert. Da die Schwimmer aus PVC oder Hypalon bestehen, können diese recht empfindlich auf Reibung und vor allem auf die Reaktion bestimmter Reinigungsmittel reagieren.
Um das Risiko zu minimieren und um die häufigsten Flecken zu behandeln, eignet sich eine herkömmliche Seife mit einer großen Menge klaren Wassers, ohne dabei den Wasserfluss und den Druck des Wasserstrahls zu stark zu erhöhen.
Sie können auch das Produkt New Magic aus unserem Shop verwenden, das speziell für die Pflege von Neopren- oder PVC-Schläuchen gedacht ist. Es ist wirksamer als Seife und bringt die ursprünglichen Farben des Teigs zurück und entfernt die hartnäckigsten Flecken, Fett und Klebstoff. Dieses Pflegemittel ist mit einer weichen Bürste oder einem Schwamm zu verwenden. Spülen Sie es ab und trocknen Sie es.
Wenn Ihre Schwimmer unter Schimmel oder Pilzen leiden, empfehlen wir Ihnen das Produkt Schmuffex. Dies sollte nach der Reinigung der anderen Flecken erfolgen. Die Anwendung ist einfach: Sprühen Sie das Produkt auf die Problembereiche, warten Sie, bis die Flecken verschwinden, und spülen Sie es dann ab. Es kann notwendig sein, das Produkt bis zu einer Stunde einwirken zu lassen und bei hartnäckigen Flecken den Vorgang zu wiederholen.
Weißer Essig oder Bleiche in lauwarmem Wasser sind ebenfalls eine Option, um diese Flecken zu behandeln, aber achten Sie darauf, dass sich die Farbe Ihrer Teppiche verändern kann.
Schließen Sie den Vorgang ab, wenn Ihre Stränge sauber und trocken sind, machen Sie den umgekehrten Vorgang, indem Sie sie wieder in die Schienen einhängen und dann erneut aufblasen.
Wie reinigt man den Rumpf eines Festrumpfbootes?
Als Nächstes folgt der Schritt der Reinigung des Rumpfes.
Schützen Sie die Aluminiumteile (z.B. mit Klebeband), da diese empfindlich auf Reinigungsmittel reagieren. Für den Rest können Sie eine Mischung aus Wasser und Säure herstellen (Oxalsäure ist ideal, um den Rumpf von Booten zu entjungfern) , die Sie mit einem Schwamm oder besser mit einer Sprühflasche auftragen können.
Lassen Sie das Ganze 5 Minuten einwirken und spülen Sie es dann mit frischem Wasser ab.
Bei verbleibenden Flecken können Sie eine zweite Anwendung durchführen. Achten Sie darauf, dass Sie dies in einem gemäßigten Klima (mindestens 15°C) tun. Bei kühleren Temperaturen ist die Wirksamkeit geringer. Vermeiden Sie generell auch starke Hitze oder direkte Sonneneinstrahlung, da diese die Eigenschaften der verwendeten Pflegeprodukte beeinträchtigen können.
Um den Glanz Ihres Rumpfes zu verbessern und ihn vor Salz und anderen natürlichen Elementen zu schützen, tragen Sie eine Politur auf.
Tragen Sie die Politur sorgfältig in kleinen, kreisenden Bewegungen mit einem sauberen Tuch auf, ohne zu stark zu reiben. Für ein optimales Ergebnis tragen Sie eine zweite Schicht einen Monat nach der ersten Schicht auf.
Wie reinigt man das Deck?
Wenn es um das Deck Ihres RIB-Bootes geht, beginnen Sie mit einem einfachen Wasserdurchlauf mit einem Hochdruckstrahl (Typ Karcher).
Wenn Sie schwarze Flecken, Schimmel oder Pilze feststellen, können Sie erneut ein Anti-Pilz-Mittel verwenden.
Passen Sie die verwendeten Produkte an das Material Ihres Decks an. Für ein Polyesterdeck verwenden Sie z.B. einen Universalreiniger. Tragen Sie das Produkt an der gewünschten Stelle auf und reiben Sie es nur leicht mit einer kleinen Bürste ein.
Wenn Ihr Boot mit einem Teakdeck ausgestattet ist, reinigen Sie es zuerst mit einer Mischung aus Wasser und Shampoo für exotische Hölzer. Danach können Sie ein nächtliches Öl oder einen Sealer auftragen, damit das Ganze besser geschützt und imprägniert wird.
Ein klassisches Holzdeck erfordert keinen Spezialreiniger. Lackieren Sie Ihr Deck einfach, nachdem Sie es leicht abgeschliffen haben.
Wie bei den Schläuchen und dem Rumpf empfehlen wir, dass Sie das gesamte Boot mit klarem Wasser abspülen und alle Teile mit einer herkömmlichen Reinigungsseife abwischen. Betonen Sie nicht zu sehr die Bereiche, die elektronische Teile enthalten (und denken Sie daran, die Konsolen und die Batterie zu schützen).
Halten Sie das Ganze in einer möglichst sonnigen und luftigen Umgebung, damit es gut trocknen kann und um Kondensation zu vermeiden (wie hinter dem Glas des Armaturenbretts).
Wenn Ihr Cockpit Fenster hat, reinigen Sie dieses einfach wie jedes andere Fenster auch.
Wie man den Motor eines Festrumpfbootes wartet?
Die erste gute Gewohnheit ist es, Ihren Bootsmotor nach jeder Fahrt mit Süßwasser zu spülen.
Für diesen Zweck gibt es spezielle Spülsets. Sie sind unter dem Namen Ringelohren erhältlich, die zwischen 5 und 20 Euro kosten. Alternativ: Tauchen Sie die Motorbasis einfach in Süßwasser. Es wird auch empfohlen, Salzstopp zu verwenden, um das Salz im Wassersystem des Motors gründlich zu entfernen.
Während der Wartung Ihres RIB-Motors sollten Sie stets sicherstellen, dass kein Gang eingelegt ist und sich vorsichtshalber vom Propeller fernhalten.
Beginnen Sie die Wartung des Motors Ihres Bootes mit einem Ölwechsel, um das Kühlmittel zu wechseln.
Wenn der Durchfluss gering oder unbeständig ist, überprüfen Sie die Wasserpumpe. Diese muss möglicherweise ausgetauscht werden. Es ist auch möglich, dass ein Gegenstand das Auspuffrohr blockiert. Wenn dies der Fall ist, stellen Sie den Motor ab, um eine Überhitzung zu vermeiden, und führen Sie einen Metallstab durch, um zu versuchen, die Verstopfung zu beseitigen.
Bezüglich des Luftfilters des Motors Ihres Schlauchbootes lösen Sie diesen zuerst, während Sie die Schrauben, die ihn halten, lösen. Reinigen oder ersetzen Sie dann den Schaumstoff je nach dessen Zustand und entstauben Sie die verschiedenen Teile des Filters, wie das Gehäuse oder das plissierte Papier.
Überprüfen Sie auch den Zustand des Verteilungsriemens und achten Sie darauf, dass er nicht geschwächt oder bereits angeschnitten ist.
Bei der Batterie können Sie die Anoden mit einer Metallbürste reinigen, um eventuelle Rostspuren zu entfernen.
Wie verlängert man die Lebensdauer eines Festrumpfschlauchbootes?
Nun, da Ihr Schlauchboot wieder in Topform ist, und abgesehen von den großen Reinigungen wie oben beschrieben, sollten Sie die folgenden Regeln im Alltag befolgen, um es über die Zeit zu schützen:
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Spülen Sie das Boot: Spülen Sie das Boot nach jeder Fahrt mit Süßwasser, um Salz, Sand und Schmutz zu entfernen. Dies wird die Ansammlung von Salzablagerungen und Korrosion verhindern.
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Prüfen Sie den Reifendruck: Halbsteife Boote haben PVC- oder Hypalon-Schläuche, die mit Luft aufgepumpt werden. Stellen Sie sicher, dass der Druck der Spurkränze korrekt ist, um Schäden oder Leistungsverlust zu vermeiden.
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Prüfen Sie den Ölstand: Prüfen Sie regelmäßig den Ölstand des Motors, um Ausfälle zu vermeiden. Wechseln Sie das Motoröl gemäß den Empfehlungen des Herstellers.
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Prüfen Sie andere Flüssigkeiten: Überprüfen Sie regelmäßig die Füllstände von Kraftstoff, Kühlmittel und Servolenkungsflüssigkeit. Ersetzen Sie die Flüssigkeiten gemäß den Empfehlungen des Herstellers.
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Prüfen Sie den Zustand der Propeller: Prüfen Sie regelmäßig den Zustand der Propeller, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt oder abgenutzt sind. Ersetzen Sie die Propeller, wenn nötig.
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Schützen Sie das Boot vor der Sonne: Die Sonne kann die Oberflächen und Materialien Ihres Bootes beschädigen. Verwenden Sie Decken oder Planen, um das Boot vor der Sonne zu schützen.
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Lagerung des Bootes richtig: Lagern Sie das Boot an einem trockenen und wettergeschützten Ort. Vermeiden Sie es, das Boot für längere Zeit in der prallen Sonne liegen zu lassen.
Und das war's! Jetzt wissen Sie alles, was Sie über die regelmäßige Wartung Ihrer Schlauchboote wissen müssen. Achten Sie vor allem darauf, dass Sie die richtigen Produkte für die Art des behandelten Materials verwenden und beachten Sie die Sicherheitsvorschriften für die Verwendung gefährlicher Produkte! Zögern Sie nicht, sich bei der Reinigung mit Schutzkleidung (Handschuhe, Brille) auszustatten, um die Sicherheit zu erhöhen.
Zuletzt, wenn Sie eine Plane verwenden, um Ihr Festrumpfschlauchboot zu schützen, stellen Sie sicher, dass sowohl die Plane als auch Ihr Boot vor dem Gebrauch gut getrocknet sind, da bei Feuchtigkeit die Gefahr von Schimmelbildung wieder auftritt!
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