Ein halbsteifes Boot kaufen: Administrative Schritte

Januar 15, 2024 Orca Blog

Kauf eines Festrumpfbootes: Verwaltungsverfahren

Wenn Sie sich entschließen, die Welt des Segelsports durch den Kauf eines Bootes zu betreten, können die Verwaltungsverfahren manchmal kompliziert und einschüchternd wirken.

Egal, ob Sie den Kauf eines neuen oder gebrauchten Bootes in Erwägung ziehen, es ist unerlässlich, die Schritte zu verstehen, die beim Navigieren durch diesen Verwaltungsprozess anfallen.

Um Ihnen bei diesem Abenteuer zu helfen, hat Orca Retail detaillierte Ratschläge zusammengestellt, damit beim Kauf Ihres Bootes nichts übersehen wird. Werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Schritte, die Sie jetzt beachten sollten!

1. The boating licence

Der Bootsführerschein spielt in der Schifffahrt eine entscheidende Rolle. Sie ist gesetzlich vorgeschrieben und obwohl eine Küstenlizenz für Freizeitboote in der Regel ausreicht, wird sie für Motorboote über 6 PS zur Pflicht.

Außerdem können einige segelnde oder nicht motorisierte Boote von dieser Anforderung ausgenommen sein, aber es ist immer ratsam, sich die notwendigen Fähigkeiten anzueignen, um sicher zu segeln.

Holen Sie sich in unseren speziellen Artikeln detaillierte Informationen zu den verschiedenen Arten von Boating-Lizenzen, den spezifischen Anforderungen und Tipps zum Bestehen Ihres Tests:

Denken Sie daran, dass das Beherrschen der Navigationsregeln für ein sicheres und genussvolles Seefahrererlebnis unerlässlich ist!

2. Francize the vessel (für Boote mit einer ausländischen Flagge)

Vor der Eintragung ist die Französisierung des Schiffes erforderlich.

Franchising bedeutet, dass dem Schiff die französische Flagge zugewiesen wird, wodurch bestätigt wird, dass es den französischen Gesetzen unterliegt.

Das Antragsformular für die Einbürgerung muss beim Zollamt des Heimathafens eingereicht werden, zusammen mit Dokumenten wie dem Formular für die Eintragung einer Yacht, einem Identitätsdokument und einer Bescheinigung über die Nichtgleichartigkeit des Namens.

Francisation costs for new and used boats often depend on the overall length of the boat and the power of the engine, ranging from a few hundred to several thousand euros.

3. Register the semi-rigid boat

Alle französischen Schiffe (neue oder gebrauchte) über 2,50 Meter müssen registriert werden, um auf See fahren zu können. Diese Registrierung, die nach der Überprüfung der Sicherheitsstandards durchgeführt wird, ist im Falle von Nothilfe entscheidend.

Sie können diese Registrierung mit dem französischen Staat entweder über den Fachmann vornehmen, der Ihnen Ihre neue Bankverbindung aushändigt, oder indem Sie das auf der Website des Staates verfügbare Formular ausfüllen.

Es ist wichtig zu beachten, dass für die Fluss- und Seeschifffahrt Boote, insbesondere solche mit mehr als 6 PS und einer Verdrängung von weniger als 100 m3, durch Ausfüllen eines registrierten Formulars von der Direction départementale des territoires angemeldet werden müssen.

Zu den notwendigen Dokumenten gehören:

die Kaufrechnung
die Erklärung der Konformität mit europäischen Sicherheitsstandards
a copy of identity card

Die Registrierungskosten können je nach Region und Art der Schifffahrt variieren. Für ein normales Freizeitboot können die Registrierungsgebühren zwischen 30 und 100 Euro liegen.

Die Registrierungskosten für Fluss- und Seesegeln variieren ebenfalls je nach Motorleistung und Bootsgröße. Die Preise können zwischen 50 und 200 Euro oder sogar mehr liegen, je nach den Besonderheiten.

Es ist wichtig zu beachten, dass es sich bei diesen Beträgen um allgemeine Schätzungen handelt und die tatsächlichen Kosten variieren können. Für genaue Informationen empfehlen wir Ihnen, sich an die zuständigen Behörden in der Region zu wenden, in der das Boot registriert werden soll.

Bootsplatz

4. Finding a berth

Um einen Liegeplatz zu finden, beginnen Sie den Prozess so früh wie möglich, indem Sie sich an die örtliche Hafenbehörde wenden. Informieren Sie sich über die Laufzeiten, denn in manchen Häfen gibt es lange Wartelisten.

Fragen Sie auch nach Mooring-Gebühren, die von der Größe des Bootes und der Länge der Zeit, die es gemoort wird, abhängen, sowie nach eventuellen zusätzlichen Gebühren für Hafendienste.

Stellen Sie schließlich sicher, dass Sie die notwendigen Dokumente für Ihren Antrag haben, z. B. den Eigentumsnachweis und die Registrierungsunterlagen.

5. Insuring your boat

In Frankreich sind für halbstarre Boote hier die wichtigsten Punkte bezüglich der Versicherung aufgeführt:

Port requirements: Some ports may require proof of insurance for mooring. Achten Sie darauf, dass Sie diese Bedingungen erfüllen.
Beurteilung des Wertes des Bootes: Stellen Sie sicher, dass der versicherte Wert ausreichend ist, um im Falle eines Totalschadens die Ersatzkosten zu decken.
Öffentliche Haftung:Öffentliche Haftpflichtversicherung ist obligatorisch und deckt Schäden ab, die Ihr Boot an Dritten verursachen kann.
Mehrere Risikoversicherungen: Obwohl sie nicht obligatorisch sind, wird der Abschluss einer Mehrgefahrenversicherung dringend empfohlen. Sie bietet eine umfassendere Deckung, die Diebstahl, Schäden am Boot, Rückführung und manchmal auch medizinische Kosten einschließt.

5. Boot oder Besitzerinformationen bearbeiten

Home Port ändern: Das Home Port Änderungsformular muss ausgefüllt und an die aktuellen und neuen Home Ports gesendet werden.

Ändern Sie den Motor in Ihrem IBR: Für Änderungen am Motor wenden Sie sich bitte direkt an die Délégation à la Mer et au Littoral (DML). Sie benötigen ein aktualisiertes Yachting-Formular und die Verkaufs- und Eintragungsurkunden.
Den Wohnsitz des Bootseigners ändern: Informieren Sie die DML, indem Sie ein neues Yachting-Formular mit der Einbürgerungsurkunde und dem Nachweis des Wohnsitzes ausfüllen.

Schlussfolgerung

Ob Sie den Kauf eines neuen oder eines gebrauchten Bootes in Erwägung ziehen, die wichtigsten Schritte, wie das Erlangen einer Bootslizenz, das Chartern des Bootes, die Registrierung, das Finden eines Liegeplatzes, die Versicherung und die Informationsänderungen, erfordern sorgfältige Aufmerksamkeit.

Mit Sicherheit, Compliance und sorgfältiger Planung im Hinterkopf sind Sie besser vorbereitet, um das Beste aus Ihrer Erfahrung auf See zu machen. Vergessen Sie nicht, sich über rechtliche Aktualisierungen auf dem Laufenden zu halten, mit den zuständigen Behörden in Kontakt zu bleiben und Ihre Erfahrungen mit anderen Bootsliebhabern zu teilen. Happy browsing!